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小田急ロマンスカー LSE ラストラン
小田急がほこる特急ロマンスカーのうち、運転台が二階にあり客室の展望性が高かったLSE(7000形)の定期運転が今日で終了した。以後はイベント列車や臨時列車で運転されることもあるが、今年度中に引退と言われている。

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箱根湯本駅13時48分発の<はこね22号>が通る時間を見計らって、ビデオとニコンD810を持ってビルの上から待機。

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撮り鉄はめったにしないので本当に難しいと思う。やはり最初にどの位置から撮るかで大きく違ってくる。
これは駅の入線口に花壇があるので、それを活かして撮ろうと思ったが、やはりうまく撮影できてるとは思えない。

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この電車は新宿駅折り返し15時40分発の下り特急電車<はこね41号>になるので、30分ほど待機して下りを狙う。複々線の線路の向こう側を走るので、手前の上り線に電車が来ないのを祈るばかり。

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運転台が二階だから先頭車両と最後尾車両の一番前(一番後ろ)が展望台になっており、このチケットの入手は困難だった。

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頭上にはテレビ朝日のヘリが飛んでいたが、LSEの撮影だったのだろうな。

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しかし、小田急沿線に住んでいるので毎日のようにロマンスカーを観ていたけれども、ロマンスカーに乗ったのは2007年2月25日に白いロマンスカーVSEに乗って箱根に行ったときくらいか。2005年にも社員旅行で乗ったし、そのほか何度か乗っているけれども明快な記憶がない。

ちなみに昨日、同じダイヤで最新型のGSEが走ったのでテストで撮影した。

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こちらも色鮮やかで設備的には最新で運転台は二階だ。

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最後部車両の最前列(最後列)でスマホで撮影している乗客が映っている。

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LSEは海老名にできる小田急の博物館に展示されたらうれしいな。観に行きますか。

| 旅行・鉄道 | 21:01 | comments(0) | - |


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